منتشر شده در 06 مهر 1404 ساعت 18:26
رنو ساندرو دنده‌ای یکی از محصولات فرانسوی است که پیش‌تر در بازار ایران حضور داشته و با وجود توقف عرضه، همچنان جزو خودروهای پرفروش به شمار می‌آید.
آشنایی با رنو ساندرو دنده‌ای
شرکت فرانسوی رنو برای تولید خودروهای اقتصادی، از زیرمجموعه رومانیایی خود استفاده می‌کند و محصولاتی مانند رنو ال ۹۰ و ساندرو را از طریق این کمپانی می‌سازد. در سال ۲۰۰۸ و بر پایه پلتفرم رنو لوگان (ال ۹۰)، مدل هاچ‌بک با نام ساندرو معرفی شد که در کشورهای مختلف تا سال ۲۰۱۵ عرضه گردید. نسل اول ساندرو از سال ۲۰۱۵ (۱۳۹۴) توسط پارس خودرو وارد بازار ایران شد.
این خودرو در بازار ایران به عنوان نسخه هاچ‌بک رنو تندر ۹۰ شناخته می‌شود و به دلیل استهلاک پایین و سواری دلپذیر، از محبوبیت بالایی برخوردار است. تولید ساندرو توسط پارس خودرو تا سال ۱۳۹۸ ادامه داشت اما به دلیل تحریم‌ها و خروج خودروسازان اروپایی، نسل اول توسط پارس خودرو متوقف شد.
ظاهر بدنه رنو ساندرو
نسل اول رنو ساندرو بر اساس فلسفه طراحی ساده رنو ال ۹۰ ساخته شده است. این خودروها به دلیل قیمت مناسب، طراحی چندان پیچیده‌ای ندارند. البته ساندرو با خطوط منحنی‌تر نسبت به تندر ۹۰ ظاهر بهتری یافته است.
با این حال، طراحی نسبتا قدیمی و عدم هماهنگی در اجزای بدنه باعث شده رنو ساندرو چندان جذاب به نظر نرسد. البته بازار محدود خودروهای اقتصادی در ایران باعث شده ظاهر این خودرو از سوی خریداران قابل قبول باشد. در مجموع، حجم زیاد بدنه، کمبود حجم‌پردازی مناسب و ناهماهنگی عناصر طراحی، از نقاط ضعف ظاهری این خودرو هستند.
ویژگی‌های فنی رنو ساندرو دنده‌ای
رنو ساندرو دنده‌ای بر پایه پلتفرم رنو لوگان تولید شده و تفاوت فنی قابل توجهی با تندر ۹۰ ندارد. موتور ۱.۶ لیتری ۴ سیلندر تنفس طبیعی با کد K4M، با ۱۶ سوپاپ، توان ۱۰۵ اسب‌بخار و گشتاور ۱۴۰ نیوتن‌متر را به گیربکس ۵ سرعته دستی منتقل می‌کند.
از سال ۹۶ گیربکس به نسخه JHQ ارتقا یافت که مشکلات قبلی مربوط به گردگیر پلوس و نشت روغن را رفع کرد. شتاب صفر تا صد خودرو حدود ۱۰.۵ تا ۱۱ ثانیه است که برای خودروی اقتصادی، عملکرد خوبی محسوب می‌شود. مصرف سوخت ترکیبی حدود ۶.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است.
فاصله محوری ساندرو کمی کوتاه‌تر از تندر ۹۰ است که باعث بهبود فرمان‌پذیری و هندلینگ شده است. وزن خودرو معادل ۱۱۱۵ کیلوگرم، حجم باک ۵۰ لیتر و رینگ‌های ۱۵ اینچی است.
از مزایای این خودرو می‌توان به استهلاک پایین موتور و دوام بالای قطعات اشاره کرد. البته نگهداری منظم و تعویض به موقع روغن‌ها برای افزایش عمر موتور بسیار اهمیت دارد. قطعات یدکی نسبت به هم‌رده‌ها گران‌تر بوده و هزینه تعمیرات نسبتاً بالا است.
مشکل واترپمپ نیز در برخی مدل‌ها مشاهده شده که بهتر است چک و در صورت نیاز تعویض گردد تا از بروز مشکلات جدی موتور جلوگیری شود.
| برند | رنو |
| مدل | ساندرو دنده ای |
| کلاس بدنه | هاچ‌بک |
| سال تولید | ۱۳۹۴ – ۱۳۹۸ |
| حجم موتور | ۱۵۹۸ سی‌سی |
| تعداد سیلندر | ۴ |
| تعداد سوپاپ | ۱۶ |
| فناوری موتور | تنفس طبیعی |
| قدرت | ۱۰۵ اسب بخار |
| گشتاور | ۱۴۰ نیوتن متر |
| شتاب ۰ تا ۱۰۰ | ۱۰.۵ ثانیه |
| حداکثر سرعت | ۱۷۵ کیلومتر بر ساعت |
| گیربکس | ۵ سرعته دستی |
| انتقال قدرت | دیفرانسیل جلو |
| تعلیق جلو | مک فرسون |
| تعلیق عقب | توییست بیم |
| طول | ۴۰۲۰ میلی‌متر |
| عرض | ۱۷۴۶ میلی‌متر |
| ارتفاع | ۱۵۳۴ میلی‌متر |
| فاصله محوری | ۲۵۸۸ میلی‌متر |
| وزن | ۱۱۰۵ کیلوگرم |
| حجم باک | ۵۰ لیتر |
| مصرف سوخت | ۶.۷ لیتر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر |
| ابعاد رینگ و لاستیک | ۱۸۵/۶۵R۱۵ |
| شرکت عرضه کننده | پارس خودرو |
| برند مادر | رنو |
| کشور سازنده | ایران – فرانسه |
در نهایت، رعایت نکات سرویس‌های دوره‌ای و مراقبت دقیق از موتور موجب افزایش طول عمر خودرو می‌شود. در غیر این صورت، مشکلاتی در موتور و گیربکس بروز خواهد کرد که هزینه تعمیرات را افزایش می‌دهد.
توصیه می‌شود واترپمپ نیز به طور منظم توسط تعمیرکار بررسی و در صورت نیاز تعویض شود تا از آسیب‌های جدی به موتور جلوگیری گردد.
طراحی داخلی و امکانات رنو ساندرو
داخل کابین ساندرو تغییرات اندکی نسبت به تندر ۹۰ دارد و کیفیت کلی مواد و طراحی در سطح متوسط قرار دارد. به دلیل ماهیت اقتصادی خودرو، رنو و داچیا تلاش چندانی برای بهبود داشبورد و رودری‌ها نکرده‌اند.
تریم خاکستری با تزئینات مشکی و نقره‌ای باعث نشده کابین ظاهر جذابی داشته باشد. از نقاط قوت می‌توان به فضای جادار داخل کابین و بزرگ بودن پنجره‌ها اشاره کرد که محیطی دلنشین ایجاد می‌کند. صندلی‌های عقب فضای کافی برای بزرگسالان دارند و راحتی نسبی فراهم می‌آورند.
با توجه به فرم هاچ‌بک، ظرفیت صندوق عقب حدود ۳۲۰ لیتر است که برای دو یا سه چمدان متوسط و لوازم کوچک مناسب بوده و نیازهای مسافرتی خانواده‌های کوچک را برآورده می‌کند.
امکانات استاندارد شامل دو کیسه هوا، ترمز ABS و EBD، شیشه بالابر برقی، تنظیم برقی آینه‌ها، سیستم تهویه دستی و تنظیم دستی صندلی جلو است. از سال ۹۶، می‌توان آپشن‌هایی مانند نمایشگر مالتی‌مدیا، دوربین عقب، سنسور پارک، روکش چرمی صندلی، کفپوش خاص و دزدگیر را سفارش داد.
امکانات ایمنی و رفاهی
| امکانات ایمنی | دو کیسه هوا – ترمز ABS و EBD |
| امکانات رفاهی | تهویه دستی – صندلی‌های دستی – کامپیوتر سفر – رینگ آلومینیومی – شیشه‌ها و آینه‌های برقی – کنترل سیستم صوتی از پشت فرمان |
مزایا و معایب
| مزایا | کیفیت ساخت و مونتاژ مناسب – سواری نسبتا نرم – استهلاک کم |
| معایب | امکانات رفاهی و ایمنی محدود – طراحی ساده – متریال اقتصادی در کابین – توان حرکتی متوسط |
رقبای رنو ساندرو دنده‌ای
از مهم‌ترین رقبای این خودرو در بازار ایران می‌توان پژو ۲۰۷، پژو ۲۰۶ اتوماتیک، ام‌جی ۳، ام‌وی‌ام X22 و… را نام برد.
سوالات متداول
رنو ساندرو دنده‌ای بر پایه پلتفرم رنو لوگان ساخته شده و از نظر فنی تفاوتی با تندر ۹۰ ندارد. مجهز به موتور ۱.۶ لیتری ۴ سیلندر تنفس طبیعی با کد K4M است که با سیستم ۱۶ سوپاپ، قدرت ۱۰۵ اسب‌بخار و گشتاور ۱۴۰ نیوتن‌متر تولید می‌کند و نیرو را به گیربکس ۵ سرعته دستی منتقل می‌نماید.
امکانات استاندارد این خودرو شامل دو کیسه هوا، ترمزهای ABS و EBD، شیشه بالابر برقی، تنظیم برقی آینه‌های جانبی، سیستم تهویه دستی و تنظیم دستی صندلی‌های جلو است. از سال ۹۶ آپشن‌هایی مانند نمایشگر مالتی‌مدیا، دوربین عقب، سنسور پارک عقب، روکش چرمی صندلی‌ها و دزدگیر به صورت سفارشی ارائه می‌شوند.
