Dodge Power Wagon ، که در سال 2 معرفی شد ، بر اساس کامیون های نظامی جنگ جهانی دوم ، اولین وانت تولیدی در جهان بود. هنوز تعداد انگشت شماری از نمونه های پوشیده شده در مناطق روستایی گیلان وجود دارد.
میکروفن های موجود در این روزها بسیار محبوب هستند و ما نام هایی مانند فورد رپتور ، شورولت ZR2 و RAM TRX می شنویم ، اما شاید جالب باشد که بدانید اولین وانت در جهان چند دهه پیش ساخته شده است ، وقتی هنوز کسی مفهوم وانت را در پناهگاه نمی دانست. این خودرو قدرت ، توانایی و مشکل در تسخیر مسیرهایی را داشت که هیچ وانت دیگری نمی توانست از آن عبور کند. در آن زمان ، ده ها میکروفن وانت منحصر به فرد را برای انجام بیشتر از حمل و نقل بکسل و حمل و نقل انجام دادند.
Dodge Power Wagon ، اولین وانت در جهان
تاریخچه توانایی آفرودیت در هنگام وانت با واگن دوج پاور آغاز شد. مدتها قبل از اینکه میکروفن های مدرن به کوهنوردی فکر کنند ، این خودرو استانداردی را برای ظرفیت های خارج از جاده در دنیای میکروفن ایجاد کرد. Power Wagon ، که در سال ششم معرفی شده است ، از کامیون های نظامی جنگ جهانی دوم مشتق شده و اولین مجموعه تولید 4.3 است که برای غیرنظامیان و عموم مردم در دسترس است. واگن قدرت به سرعت توجه کشاورزان ، پرورش دهندگان و همه کسانی را که برای مسیرهای قوی به ماشینکاری نیاز داشتند ، جلب کرد. وانت Dodge Afroud در ابتدا با موتور 4 سیلندر با 2 اسب بخار و 2 نانومتر گشتاور به بازار عرضه شد که این ارقام برای آن قابل توجه بود. طی سالهای بعد ، پروانه های قوی تر ، مانند شش سیلندر V8 ، 2.8 لیتر و یک V8 2.5 لیتر در معرض هود واگن قدرت قرار گرفتند.
واگن پاور مجهز به گیربکس دستی چهار ضلعی ، یک سیستم دو قطعی جزئی و محورهای سفت و سخت با چشمه های پخت بود که ظرفیت های جدی آن را به میکروفن می بخشد. علاوه بر این ، فاصله طولانی بین زمین ، قفل های دیفرانسیل جلو و عقب و شاسی های فولادی باعث شده است که ماشین در جاده های زمین ، مسیرهای صخره ای و خاک گل آلود نسبت به میکروفن های معمولی خودمختار تر شود. امروز ، فقط میکروفن های خارج از جاده ، مانند Ford Ranger Raptor و شورولت کلرادو ZR2 ، مجهز به قفل های جلو و عقب دیفرانسیل هستند.
Dodge Power Wagon
واگن پاور بر اساس کامیون های نظامی Dodge WC که در جنگ جهانی دوم مورد استفاده قرار می گرفت ، ساخته شد و اولین مجموعه 2.5 بود که به طور گسترده تولید می شد. سیستم بی تفاوت دوتایی وانت مجهز به گیربکس کمکی دو سرعته بود که به گیربکس های سنگین و سبک اجازه می داد. علاوه بر این ، کشش جلو و عقب و تعلیق منابع شمش نیز انعطاف پذیری بالایی را ارائه می دهد تا میکروفون بتواند به راحتی از دامنه های صخره ای و شیب دار عبور کند. به لطف جریان عقب کوتاه و کوتاه ، واگن قدرت همچنین می تواند بر موانعی که میکروفن های دیگر را به دست آورد ، غلبه کند. جعبه دنده دستی چهار سرعته این وانت با تجهیزات بسیار سنگین ، سطح شیب دار صخره را با سرعت کم و برج های سنگین تسهیل می کند. با استفاده از این ویژگی ها ، Power Wagon نام خود را به عنوان میکروفن های پیشگام دریایی در تاریخ ثبت می کند و تأثیر آن همیشه در میکروفن های امروز قابل مشاهده است ، که نشان می دهد این دور از زمان خود نیست.
سایر میکروفن های اولیه اولیه
در همان سالها با بازاریابی واگن جدید Dodge Power Wagon ، سایر اتومبیل های خارج از جاده نیز تولید و راه اندازی شدند که همان ایده را برای Dodge دنبال کردند.
آهنگ جیپ ویلیس
ویلیس جیپ پیست ، بر اساس شاسی جیپ CJ-2A و از 1 تا 2 سال تولید می شود ، یکی از اولین حمل و نقل های مدنی در جهان بود. شورولت و فورد ، حدود یک دهه بعد ، پایان دهه ، چهار کامیون چرخ کشش خود را منتشر کردند. مانند واگن پاور ، مسیر جیپ برای اولین بار برای برنامه های نظامی طراحی شده بود ، اما به سرعت در بین کشاورزان ، بازرگانان و طبیعت گرایان محبوب شد. این وانت برای جاده های سخت با مسافت های سفت و سخت و به عقب و مسافت های طولانی مناسب بود. آهنگ جیپ با یک موتور چهار سیلندر چهار لیتری منتشر شد که برای اولین بار و بعد از آن 2 اسب بخار تولید کرد. اگرچه این پروانه ها قدرت کمی دارند ، اما برای استفاده در محل کار قابل اعتماد و سازگار بودند.
مرسدس -بنز یونیماگ
Unimag ، که به عنوان یک ماشین کشاورزی آلمان پس از جنگ برای استفاده در زمین های غیر عملی کشاورزی طراحی شده است ، برای اولین بار توسط Boheringer تولید شد. بر خلاف این تراکتورهای این سالها ، یونیماگ دارای دو چرخ مختلف ، دو دیفرانسیل و محورهای پورتال بود که ظرفیت های بزرگ خارج از جاده را ارائه می داد. این خودرو از یک موتور دیزل مرسدس -بنز با 1.5 لیتر استفاده می شد که از 6 اسب بخار نیرو می گرفت. پایداری و ظرفیت های یونیماگ به سرعت توجه دایملر بنز را به خود جلب کرد و تولید این وسیله توانمند و گسترده استفاده از دستگاه کشاورزی را به ارتش ، نجاتی و غیره از سر گرفت.
