ایران خودرو در تابستان ۱۴۰۴ از سومین نسخه کراس‌اوور خود، هایما S5 پرو به صورت رسمی رونمایی کرد. این خودرو که نسخه به‌روزرسانی‌شده‌ای از دو مدل قبلی S5 محسوب می‌شود، با حفظ ظاهر کلی، بهبودهایی در بخش فنی و برخی امکانات رفاهی داشته و اکنون با پسوند پرو به بازار عرضه شده است.
تغییرات ظاهری: جزئی اما قابل مشاهده
در نگاه اول تفاوت ظاهری زیادی با نسخه‌های پیشین دیده نمی‌شود، اما نشانه‌هایی برای تمایز وجود دارد. در قسمت عقب، عبارت TGDi جایگزین لوگوی هایما در سمت چپ شده و در سمت راست نیز لوگوی S5 Pro دیده می‌شود.
در نمای جانبی، تنها تغییر برجسته مربوط به طراحی جدید رینگ‌ها است. نسخه‌های قبلی هایما S5 (تیپ اول و دوم) به رینگ‌های ۱۷ اینچی آلومینیومی ۵ پره مجهز بودند و در نسخه 6AT، کالیپرهای ترمز به رنگ قرمز درآمده بودند. در نسخه پرو نیز همان رینگ‌های ۱۷ اینچی با طرح نوین و کالیپرهای قرمز رنگ استفاده شده که جلوه جذاب‌تری به خودرو بخشیده‌اند.
در قسمت جلو، این خودرو همان جلوپنجره نسخه دوم S5 را دارد که از اواسط سال ۱۴۰۲ با طراحی جدید جایگزین مدل قبلی با خطوط افقی شده است. سایر اجزای بدنه تقریباً بدون تغییر باقی مانده‌اند.
پیشرفت فنی قابل توجه با موتور جدید
تحول اصلی در زیر کاپوت رخ داده است؛ جایی که حالا یک موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ با تزریق مستقیم سوخت از برند چانگان نصب شده است؛ همان موتور که قبلاً در هایما S7 پرو مورد استفاده قرار گرفته بود.
این موتور نسبت به نمونه قبلی هایما S5، حدود ۲۶ اسب بخار قدرت و ۷۰ نیوتن‌متر گشتاور بیشتر تولید می‌کند و مجموعاً به قدرت ۱۷۵ اسب بخار و گشتاور ۲۸۰ نیوتن‌متر می‌رسد. در تست درگ برگزار شده توسط ایران خودرو، تفاوت عملکرد هایما S5 پرو کاملاً مشهود بود؛ به‌طوری‌که در مسیری حدود ۲۰۰ متری این خودرو توانست ۴ تا ۵ طول خودرو جلوتر از نسخه پیشین حرکت کند. گیربکس همچنان همان جعبه‌دنده ۶ سرعته اتوماتیک ساخت DAE است که تأمین‌کننده آن تغییر یافته است.
داشبورد آشنا با امکانات بیشتر
در فضای داخلی، طراحی کلی داشبورد و کنسول میانی بدون تغییر باقی مانده است اما امکانات رفاهی جدیدی به خودرو اضافه شده‌اند. از جمله این امکانات می‌توان به گرم‌کن صندلی‌ها، سنسور نور و باران، سیستم Auto Hold، ترمز پارک برقی و کنترل حرکت در سراشیبی اشاره کرد.
همچنین بهره‌گیری از ترکیب چرم و مخمل در روکش صندلی‌ها، تغییر محل قرارگیری جا لیوانی‌ها و حذف ترمز دستی سنتی از دیگر به‌روزرسانی‌های کابین محسوب می‌شوند.
قیمت و رقبا در بازار ایران
ایران خودرو در نخستین قیمت‌گذاری رسمی در تیر ماه ۱۴۰۴، قیمت یک میلیارد و ۶۹۸ میلیون تومان را برای هایما S5 پرو اعلام کرده است. با این مبلغ، این محصول جدید ایران خودرو مستقیماً با خودروهایی مانند ام‌وی‌ام ایکس۵۵ پرو، تیگارد X35، ری‌را و در آینده لاماکو فلو و سیتروئن c3 xr رقابت می‌کند.
شبکه خدمات پس از فروش؛ بزرگ‌ترین مزیت
در مقایسه با رقبا، شاید مهم‌ترین نقطه قوت هایما S5 پرو، شبکه گسترده خدمات پس از فروش ایران خودرو باشد؛ به‌خصوص در شهرهای بزرگ و اطراف آن، جایی که رقبای این خودرو معمولاً شبکه خدمات ضعیف‌تری دارند.
